> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://da.van.ac/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Les Pays-Bas veulent “jailbreaker” leurs F-35 pour échapper aux États-Unis - URL: https://da.van.ac/les-pays-bas-veulent-jailbreaker-leurs-f-35-pour-echapper-aux-etats-unis/ - Published: 2026-02-17T14:15:00.000Z - Updated: 2026-02-17T14:14:59.000Z - Description: Les Pays-Bas envisagent de 'jailbreaker' leurs F-35 pour contourner le contrôle américain, révélant la fragilité de la souveraineté militaire européenne face aux systèmes connectés. - Author: davanac - Tags: Souveraineté, Mobilité [Les Pays-Bas prêts à pirater leurs avions F-35 pour contrer le « kill switch » de WashingtonPeut-on « jailbreaker » un avion de chasse comme un simple iPhone pour s’affranchir de la tutelle américaine, et du « kill switch » du F-35 ? Lancée par le secrétaire d’État néerlandais à la Défense, cette piste relance le débat sur la souveraineté des flottes de F-35 en Europe face au risque de blocage à distance![](https://storage.ghost.io/c/cc/24/cc24464d-36ed-4062-b65c-671cf600c946/content/images/icon/apple-touch-icon-29.png)NumeramaJulien Lausson![](https://storage.ghost.io/c/cc/24/cc24464d-36ed-4062-b65c-671cf600c946/content/images/thumbnail/f-35.jpg)](https://www.numerama.com/tech/2180057-jailbreaker-un-f-35-comme-un-iphone-le-plan-audacieux-des-pays-bas.html?ref=da.van.ac) Cette révélation néerlandaise révèle un paradoxe moderne : on peut acheter un avion de guerre à 100 millions d'euros mais ne jamais vraiment le posséder. Les F-35 ne sont pas des chasseurs classiques mais des 'services par abonnement' militaires où Washington garde la main sur les mises à jour, les pièces détachées et même les données de vol. Quand les États-Unis ont redirigé unilatéralement en juin 2025 les stocks européens de pièces vers Israël, clouant des F-35 européens au sol, ils ont démontré leur pouvoir d'interdiction à distance. > "Si on parle d'un découplage stratégique majeur qui justifierait une telle mesure, le risque juridique est clairement secondaire par rapport au besoin militaire" *— Olivier Schmitt, Professeur de sciences politiques, Institut des opérations militaires du Danemark* Face à cette dépendance, Gijs Tuinman évoque ouvertement le 'jailbreak' de ces avions — une démarche techniquement herculéenne avec 8 millions de lignes de code à pirater. Mais le vrai enjeu dépasse le logiciel : c'est tout un écosystème de maintenance, formation et renseignement qu'il faudrait reconstituer. Cette situation illustre parfaitement comment la connectivité transforme les biens en services contrôlés à distance, même dans le domaine militaire le plus stratégique. ### Points de vigilance *Risque d'escalade géopolitique si les Européens procèdent effectivement au jailbreak. La solution technique ne résout pas la dépendance aux pièces détachées et au renseignement américain.* ### Et maintenant ? - **🤘 Créer un consortium européen de maintenance militaire autonome** Alliance entre pays européens propriétaires de F-35 pour mutualiser expertise technique, stocks de pièces détachées et formation des pilotes. L'objectif : reconstruire localement la chaîne de maintenance pour réduire la dépendance aux États-Unis sans pirater les avions. *→ On saura que ça marche quand l'Europe disposera de ses propres centres de formation F-35 et d'un stock stratégique de pièces détachées indépendant* - **💪 Exiger la transparence totale avant tout achat militaire connecté** Pousser les parlementaires à conditionner les achats d'équipements militaires connectés à la publication des clauses de contrôle à distance, kill switch et dépendances logicielles. Créer un précédent pour tous les futurs contrats d'armement. *→ On saura que ça marche quand les appels d'offres militaires incluront systématiquement un audit d'indépendance technologique* - **✊ Organiser un boycott coordonné des équipements militaires à kill switch** Coalition de pays européens refusant en bloc les nouveaux contrats d'armement incluant des clauses de contrôle à distance. Menacer le pilier commercial de Lockheed Martin en Europe pour forcer la renégociation des termes contractuels. *→ On saura que ça marche quand Lockheed Martin proposera des versions 'souveraines' de ses équipements pour sauver ses parts de marché européennes* --- > 9/10 : Score sur l'échelle des "5 piliers de la liberté", inspiré de l'ouvrage de Timothy Snyder [Framework #FLTR — Note méthodologiqueProtocole de production et de publication dont la ligne éditoriale est codée dans l’ADN-même du projet. Cette architecture auto-apprenante transforme une intention humaine en contraintes techniques, imposées tant aux outils d’intelligence artificielle qu’aux humains qui les entrainent, et vice-versa![](https://storage.ghost.io/c/cc/24/cc24464d-36ed-4062-b65c-671cf600c946/content/images/icon/1-1-dvnc_blanc_header_png-1-281.png)Damien Van Achter - First Learn The Rules. Then Break ThemDamien Van Achter![](https://storage.ghost.io/c/cc/24/cc24464d-36ed-4062-b65c-671cf600c946/content/images/thumbnail/dvnc_blanc_facebook_cover-87.jpeg)](https://da.van.ac/note-methodologique-5-piliers/) --- **Ces pistes ne sont pas des recettes toutes faites, mais des points d'entrée pour repenser nos systèmes numériques selon une logique de liberté positive : non pas limiter, mais augmenter nos capacités collectives d'action.** Si tu connais des exemples réels qui vont dans ce sens — ou des contre-exemples qui méritent d'être documentés — partage-les en commentaires et discutons-en ensemble [sur Discord](https://discord.gg/BwgNe5nWCA?ref=da.van.ac) ! ![](https://storage.ghost.io/c/cc/24/cc24464d-36ed-4062-b65c-671cf600c946/content/images/2025/12/La-liberte----un-bug-ou-une-fonctionnalite---.015-3.jpeg) ## First Learn The Rules. Then Break Them Tous les dimanches à 19h, l'analyse d'une actu majeure, sans jargon et avec des sources fiables. Pas de fatalisme mais des pistes d'action concrètes à expérimenter. Et les coulisses de mes projets avec mes partenaires et mes étudiants. Je m'abonne Email sent! Check your inbox to complete your signup. **No spam. La vraie fidélité, c'est celle de quelqu'un qui peut partir.*